طرح های نوع H و J فیوز WESTKING EV
مشکل چیدمان فضای وسیله نقلیه الکتریکی را به طور کامل در نظر بگیرید. در طول فرآیند طراحی، تیم WESTKING ساختار داخلی و چیدمان تجهیزات خودروهای الکتریکی را به طور کامل مطالعه کرد تا اطمینان حاصل شود که فیوزها می توانند به طور موثر در فضاهای محدود نصب شوند.
فیوزهای نوع H و نوع J به ترتیب برای سناریوهای کاربردی مختلف بهینه شده اند. فیوز نوع H با طراحی جمع و جور و اندازه کوچک، برای خودروهای الکتریکی سایز کوچک با فضای محدود بسیار مناسب است. فیوز نوع J، با این حال، از نظر اندازه بزرگتر است و ظرفیت حمل جریان بالاتری دارد و آن را برای وسایل نقلیه الکتریکی سایز بزرگ و وسایل نقلیه الکتریکی مناسب تر می کند.
EV14H750 یک فیوز محافظ خودرو با انرژی جدید تولید شده توسط WESTKING است که برای پلت فرم های ولتاژ کمتر از 750VDC طراحی شده است. این عمدتا برای حفاظت از مدارهای انشعاب استفاده می شود و دارای حداکثر محدوده جریان 60A است. این فیوز دارای اندازه کوچک و ظرفیت شکست بالا است که آن را به یک انتخاب عالی برای خودروهای برقی تبدیل می کند
تایپ کنید | ولتاژ نامی | رتبه بندی شده است جریان ها |
EV14H750-(آمپر) | 750VDC | 12A-60A |
•رده استفاده: | gEV |
• ظرفیت شکست امتیازی: | 20 کیلو آمپر |
•ثابت زمانی: | 0.5±2 میلیثانیه |
• دمای محیط: | -40 درجه سانتی گراد ... 125 درجه سانتی گراد |
1- لوله فیوز از سرامیک آلومینا با مقاومت بالا 95٪ استفاده می کند.
2- المنت فیوز از مواد ژاپنی وارداتی استفاده می کند و تحت مهر زنی دقیق قرار می گیرد.
1- قطعات فلزی مسی پرچ شده و سپس دوباره جوش داده می شود.
2- ماسه کوارتز داخلی فرآیند درمان منحصر به فرد WESTKING را اتخاذ می کند و از جدا شدن محصول و پاشش قوس ناشی از خطاهای خط در طول عملیات دینامیکی جلوگیری می کند.
ISO8820-8
D622 را دریافت کنید
تولید شده تحت سیستم کیفیت ITAF16949 برای انطباق با الزامات خودرو
سازگار با RoHS
اعلامیه REACH در صورت درخواست در دسترس است
مقاومت قوی در برابر افزایش جریان
تحمل شرایط سخت رانندگی
ویژگی های فیوزینگ ایمن و قابل اعتماد
محافظت مضاعف در برابر اضافه بار و اتصال کوتاه
افزایش دمای پایین و مصرف انرژی، افزایش دامنه باتری
ظرفیت شکستن بالا
محافظت از بسته باتری
BDU و PDU
جعبه اتصال باتری برای وسایل کمکی
این/همه
ذخیره سازی انرژی الکتریکی
شارژر باتری
حفاظت از بسته ابرخازن
حفاظت پشتیبان برای رله / قطع کننده / سوئیچ DC
جداسازی ایمنی تعمیر و نگهداری (MSD)
is09001 iatf16949
چین
تایپ کنید | I2t (A2s) | از دست دادن قدرت 0.5 در (w) | وزن خالص (g) | |
ذوب شدن | پاکسازی | |||
EV14H750 × 12A | 412 | 517 | 0.54 | 29.5 |
EV14H750 × 16A | 536 | 735 | 0.71 | |
EV14H750 × 20A | 821 | 1594 | 0.84 | |
EV14H750﹣25A | 1014 | 1893 | 1.06 | |
EV14H750 × 30A | 1253 | 2347 | 1.39 | |
EV14H750﹣40A | 1890 | 3743 | 1.73 | |
EV14H750﹣50A | 2951 | 5384 | 1.96 | |
EV14H750﹣60A | 3846 | 7543 | 2.30 |
توضیحات:
1. فیوز به طور معمول در محدوده دمایی -5 درجه سانتیگراد تا 40 درجه سانتیگراد کار می کند و نیازی به اصلاح اضافی نیست.
2. شرایط استفاده مجاز 40- تا 85 درجه سانتیگراد است.
3.در محدوده شرایط استفاده مجاز به این جدول مراجعه کنید.
1- درپوش فلزی انتهایی و پایههای مسی بنفش پرچ شده و مجدداً جوش داده میشوند تا از افتادن آنها در اثر لرزش اطمینان حاصل شود.
2- لوله فیوز از سرامیک با آلومینا بالا ساخته شده است که در برابر ضربه قوس الکتریکی مقاومت می کند و در دمای بالا تغییر شکل نمی دهد.
3- المنت فیوز دارای مهر دقیق از مواد آلیاژی وارداتی ژاپنی است که دوام را در برابر شوک فعلی تضمین می کند.
4-محیط خاموش کننده قوس ماسه کوارتز با خلوص بالا است که به صورت انتخابی تمیز و پردازش می شود.
5-فرآیند پخت توسعه یافته توسط WESTKING برای تثبیت شن کوارتز استفاده می شود که از جدا شدن عنصر فیوز توسط ارتعاشات جلوگیری می کند و به طور موثر شدت ضربه قوس الکتریکی را کاهش می دهد.
6- از فیت تداخلی برای درپوش انتهایی داخلی و خارجی برای کاهش مقاومت استفاده می شود.